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本期話題在汽車行業中，確保功能安全至關重要。開發汽車功能需要一個嚴格的流程來最小化風險并增強安全性。本期“專家訪談”欄目，我們邀請到廣電計量汽車功能安全經理曹銘，為大家介紹汽車功能開發期間的完整功能安全流程，并解讀人工智能(AI)如何支持和...

2022年8月汽車電子委員協會（AEC）正式發布了AEC-Q102-003光電多芯片模組（OE-MCMs）的認證標準。Q102-003標準頒布的目的是在AEC-Q104多芯片模組的基礎上對含光電多芯片模組的實際測試細節進行規范指導，滿足目前...

智能網聯汽車信息安全隨著信息技術的快速發展和智能化趨勢的持續推進，智能網聯汽車為人們出行帶來了便利和智能化體驗，但是隨之而來的用戶隱私泄露和網絡攻擊等安全問題也敲響了警鐘。信息安全問題已成為制約智能網聯汽車發展的一大難題。本期“專家訪談”欄...

▍FPGA質量控制與測試隨著數字化、智能化裝備的爆發式發展，具備更高可靠性、更高集成性的FPGA產品，依靠自身的自定義編程設計、可重復性修訂等特性，成功取代了傳統堆疊化電子元器件設計方式，應用到裝備的設計中去。未來電子信息領域，硬件裝備軟件...

多年以來，電磁干擾(EMI)效應一直是現代電子控制系統中備受關注的一個問題。尤其在今天的汽車工業中，車輛采用了許多關鍵的和非關鍵(criticalａndnon-critical)的車載電子模塊，例如引擎管理模塊、防抱死系統、電子動力轉向功能...

什么是HALT試驗？HALT（HighlyAcceleratedLifeTest）的全稱是高加速壽命試驗。HALT是一種通過施加逐級遞增的環境應力或工作載荷，來加速暴露產品的缺陷和薄弱點的試驗方法。主要應用于產品開發階段，它能以較短的時間促...